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    变压器该如何养护?遵从什么法则?

      发布时间:2019-06-19 21:37

      变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件,变压器工作原理是利用电磁感应原理制成的静止用电器。它的分类有很多,按照不通用的作用可分为脉冲功率变压器、中周变压器、触发变压器、屏蔽变压器等等。变压器利用电磁感应原理,从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器,是电能传递或作为信号传输的重要元件。变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件,当初级线圈中通有交流电流时,铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通,使次级线圈中感应出电压(或电流)。变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成,线圈有两个或两个以上的绕组,其中接电源的绕组叫初级线圈,其余的绕组叫次级线圈。

      变压器运行时,它的线圈和铁芯产生铜损和铁损,这些损耗变为热能,使 变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使绝缘渐渐失去机 械弹性而使绝缘老化。

      变压器运行时各部分的温度是不相同的,线圈的温度最高,其次是铁芯的 温度,绝缘油温度低于线圈和铁芯的温度。变压器的上部油温高于下部油温。 变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于 A 级绝缘的变压器在正常运 行中,当周围空气温度最高为 400C 时,变压器绕组的极限工作温度是 1050C。 由于绕组的温度比油温度高 100C,为防止油质劣化,规定变压器上层油温最高 不超过 950C,而在正常情况下,为防止绝缘油过速氧化,上层油温不应超过 850C。对于采用强迫油循环水冷却和风冷的变压器,上层油温不宜经常超过 750C。 (这种变压器上层油温最大允许值为 800C)

      只监视变压器运行中的上层油温,还不能保证变压器的安全运行,还必须 监视上层油温与冷却空气的温差—即温升。 变压器温度与周围空气温度的差值, 称为变压器的温升。对 A 级绝缘的变压器,当周围最高温度为 400C 时,国家 标准规定绕组的温升 650C, 上层油温的允许温升为 550C。 只要变压器温升不超 过规定值, 就能保证变压器在额定负荷下规定的运行年限内安全运行。 (变压器 在正常运行时带额定负荷可连续运行 20 年)

      变压器低压最大不平衡电流不得超过额定值的 25%;变压器电源电压变 化允许范围为额定电压的正负 5%。

      如果超过这一范围应采用分接开关进行调整, 使电压达到规定范围。 (调整 时应停电进行)通常是改变一次绕组分接抽头的位置实现调压的,连接及切换 分接抽头位置的装置叫分接开关,它是通过改变变压器高压绕组的匝数来调整 变比的。电压低对变压器本身无影响,只降低一些出力,但对用电设备有影响; 电压增高,磁通增加,铁芯饱和,铁芯损耗增加,变压器温度升高。

      过负荷分正常过负荷和事故过负荷两种情况。正常过负荷是在正常供电情况下,用户用电量增加而引起的。它将使变压器温度升高,导致变压器绝缘加 速老化,使用寿命降低,因此一般情况下不允许过负荷运行。特殊情况变压器 可在短时间内过负荷运行,但在冬季不得超过额定负荷 30%,夏季不得超过额 定负荷的 15%。此外,应根据变压器的温升与制造厂规定来确定变压器的过负 荷能力。

      当电力系统或用户变电站发生事故时,为保证对重要设备的连续供电,故 允许变压器短时间过负荷运行,即事故过负荷,事故过负荷时会引起线圈温度 超过允许值,因此对绝缘来讲比正常条件老化要快。但事故过负荷的机会少, 在一般情况下变压器又是欠负荷运行,所以短时的过负荷致于损坏变压器的绝 缘。事故过负荷的时间及倍数应根据制造厂规定执行,如没厂家资料也可参照 如下数值。

      这种变压器用于安全防火较高的场合,开启式是常用的型式,其器身与大气相 通,适于比较干燥而洁净的室内环境。涂装、车体变电所变压器就属于此种。

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